Complete rijopleiding

Hier vind je alle informatie over jouw rijopleiding, de theorie, het praktijkexamen, de tussentijdse toets, 2toDrive en opfriscursussen.

Belangrijk is dat je op een prettige en ontspannen manier je rijopleiding gaat volgen in een tempo dat helemaal bij jou past. Heb je bepaalde vaardigheden vlug onder controle dan gaan we wat sneller door het lesprogramma en heb je ergens moeite mee dan doen we gewoon een stapje terug of herhalen we het nog een keer. Het doel is dat je plezier hebt in het lessen en dat je uiteindelijk vol zelfvertrouwen deel kunt nemen aan het verkeer. Je krijgt les in een stoere Nissan Qashqai (schakelauto) of in een Lynk&Co 01 (automaat).

De rijopleiding is systematisch opgebouwd. Aan het begin van elke les wordt nog even teruggekeken naar de vorige les en wordt er getoetst wat je nog weet van die les. Zo kunnen we de nieuwe les mooi aan laten sluiten op de kennis en vaardigheden die je al bezit. Tijdens en aan het einde van de les worden je vorderingen bijgehouden op de leskaart in de app en daarbij bespreken we aan het einde van de les je leerresultaten en hoe de les is verlopen. Ook blikken we alvast vooruit naar de volgende les. Een rijles duurt standaard 75 minuten. Afhankelijk van de planning of de wens van een leerling kan een les ook 60, 90 of 120 minuten duren. 

Het blijft van tevoren altijd lastig om in te schatten hoeveel lessen je precies nodig hebt. Dit hangt heel erg af van het type leerling, of er misschien sprake is van een beperking en de bereidheid om naast de rijlessen er nog wat extra energie in te stoppen. Hieronder vind je een indicatie:

Snelle leerling:                           25-40 lesuren

Gemiddelde leerling:        40-50 lesuren 

Langzame(re) leerling:      >50 lesuren

Volgens een CBR-onderzoek onder examenkandidaten in 2021 heeft een leerling gemiddeld 43 lesuren nodig.

Autorijschool TonTon werkt met rijschoolsoftware van PlanGo. Dit heeft als voordeel dat jij als leerling de beschikking krijgt over je eigen OnMyWay-leerlingapp. In deze app kun je zelf je vorderingen volgen en je hebt zicht op hoeveel lessen je hebt gehad en welke lessen er staan ingepland voor jou. Zodra een nieuwe les wordt ingepland krijg je een email met de bevestiging en de avond voor je les krijg je nog een reminder. In de app zit ook de zogenaamde lesvoorbereiding. Elk onderdeel van de leskaart wordt hier onderbouwd met tekst, foto's en videobeelden. Je krijgt ook regelmatig een huiswerkopdracht zodat je je alvast kunt voorbereiden op je nieuwe rijles.

In de eerste rijlessen staan de bediening en beheersing van het voertuig centraal. In een verkeersluwe omgeving leer je sturen, schakelen, koppelen, remmen en je positie op de rijbaan. Daarna besteden we aandacht aan de kijktechniek en eenvoudige verkeersmanoeuvres en verkeerssituaties. Daarna komen de bijzondere verrichtingen (o.a. parkeer- en omkeeropdrachten), snelweg en complexe verkeerssituaties aan bod. Tot slot leer je met behulp van een navigatiesysteem zelfstandig te rijden en besteden we ook nog aandacht aan de doorstroming en het programma Het Nieuwe Rijden. Gedurende de gehele rijopleiding besteden we aandacht aan een veilige en verantwoorde verkeersdeelname. Kortom, je komt uiteindelijk op het gewenste examenniveau waarin je zelfverzekerd, besluitvaardig, defensief, milieubewust en met de juiste mentaliteit kunt rijden.

Bij Autorijschool TonTon kun je ook lessen in een automaat. Dat maakt het lessen en met name de bediening van de auto niet alleen een stuk eenvoudiger maar ook comfortabeler. Je kunt je dus volledig concentreren op het verkeer en andere weggebruikers. Heb je examen gedaan in een automaat dan krijg je op je rijbewijs wel een aantekening (code 78) dat je alleen maar in een auto met een automaat mag rijden. Wanneer je rijlessen neemt in de handgeschakelde auto maar je wil toch eens ervaren hoe het is om met een automaat te rijden dan is dat altijd mogelijk.

De theorie is makkelijk te leren door middel van zelfstudie. Je kunt je theorie leren in de OnMyWay-app. Deze theorieopleiding zit standaard in lespakket C en U en is als optie te verkrijgen bij lespakket B.
 

Het voordeel van deze manier van theorie leren is dat je op elk moment van de dag, waar je ook bent, je theorie kunt leren zolang je maar je mobiele telefoon met daarop de OnMyWay-app bij de hand hebt. Deze theorieopleiding is opgedeeld in kleinere hoofdstukken. Na elk hoofdstuk kun je door middel van een deeltoets jezelf testen of je de lesstof voldoende beheerst. Deze theorieopleiding is gedurende je gehele rijopleiding beschikbaar en je krijgt 50 oefenexamens tot je beschikking die helemaal aansluiten op de CBR-methodiek. Wanneer je in de app de datum van je theorie-examen hebt ingevoerd dan krijg je gelijk een studieadvies om niet in tijdnood te komen.


De kosten van een theorie-examen bedragen per 01-01-2026 € 50,50 en dit kun je gelijktijdig met je aanvraag via iDeal|Wero betalen aan het CBR. Het theorie-examen kun je het beste zelf bij het CBR aanvragen. Dat kan online binnen je eigen 'Mijn CBR-omgeving'. Je kunt hier zelf een datum en examencentrum van het CBR kiezen. Qua wachttijden zit er nog wel eens een verschil tussen de diverse examenlocaties.
Je kunt ook een individueel begeleid theorie-examen doen. Dit examen kost € 118,50 en kan alleen door je autorijschool worden aangevraagd.

Ben je nieuwsgierig hoe een theorie-examen in zijn werk gaat? Bekijk dan eens het onderstaande filmpje van het CBR.

Wanneer je alle onderdelen van de rijopleiding voldoende beheerst is het tijd geworden om het examen aan te vragen. Hiervoor zul je mij eerst moeten machtigen via 'mijn CBR'. Ook dient de gezondheidsverklaring te zijn ingediend. Deze verklaring bevat tien vragen over jouw lichamelijke en geestelijke gesteldheid. Daarna gaan we in overleg een datum prikken. Vóór het examen gaan we eerst nog even inrijden en daarna gaan we op ons gemak naar het CBR. Geen stress vooraf!
Op de CBR-locatie aangekomen word je ontvangen door de examinator en je geeft hem ter controle je legitimatiebewijs en het zelfreflectieformulier. De examinator legt in het kort uit hoe het examen er uitziet en hij  vertelt wat er van jou verwacht wordt. Eenmaal buiten krijg je een ogentest (een kenteken lezen op 25 meter afstand). Bij de lesauto aangekomen krijg je nog enkele vragen over de techniek of werking van de auto. Daarna begint de examenrit. Het is de bedoeling dat je laat zien dat je zelfstandig, veilig en besluitvaardig kunt rijden; vlot waar het kan en de snelheid aanpassen waar het moet. Tijdens de rit krijg je twee bijzondere verrichtingen en zul je een traject zelfstandig moeten rijden d.m.v. het navigatiesysteem. Uiteindelijk keer je weer terug naar het CBR en daar krijg je gelijk de uitslag. De examenrit leg je af in je eigen vertrouwde lesauto.


Wanneer je veel last hebt van faalangst of stress voor examens kun je ook een zogenaamd Faalangstexamen kiezen. Je krijgt dan een examinator die getraind is in het begeleiden van kandidaten met faalangst. Zo is er aan het begin van het examen meer tijd gereserveerd om je een beetje op je gemak te stellen en mocht je tijdens de examenrit de zenuwen even niet meer in bedwang kunnen houden dan heb je de mogelijkheid om een time-out aan te vragen.




Met een tussentijdse toets (TTT) kun je tijdens je rijopleiding kijken of je op de goede weg bent om je rijbewijs te halen. Het CBR adviseert jou om de TTT af te leggen als je ongeveer op driekwart van jouw rijopleiding zit. Een TTT verloopt als een echt praktijkexamen en je kunt op deze manier al een beetje wennen aan het praktijkexamen. Een examinator beoordeelt jouw rijvaardigheid en toetst jou volgens de officiële exameneisen. Tijdens de TTT krijg je ook de twee bijzondere verrichtingen. Wanneer je deze goed doet krijg je hiervoor een vrijstelling voor het praktijkexamen. Deze vrijstelling is één praktijkexamen geldig. Jouw rijschool vraagt een TTT aan en hij bepaalt samen met jou het tijdstip van de toets. Bij de TTT neem je ook je legitimatiebewijs en een ingevuld zelfreflectieformulier mee. Na afloop krijg je een adviesformulier gemaild waarop per examenonderdeel een advies wordt uitgebracht. Je weet nu precies aan welke onderdelen nog extra aandacht besteed moet worden. 

Ben je op dit moment 16 jaar? Dan mag je beginnen met het halen van je theorie-examen. Ben je nu al 16½ jaar? Dan kun je starten met het volgen van rijlessen. Vanaf de dag dat je 17 bent geworden mag je het praktijkexamen afleggen voor het rijbewijs B. Ben je geslaagd, vraag dan voordat je het rijbewijs aan gaat vragen bij het gemeentehuis eerst een begeleiderspas aan bij het RDW. Nu mag je tot je 18de verjaardag in een auto rijden onder begeleiding van één van de vijf door jouw gekozen en aangemelde coaches.

Je hoeft dus niet meer tot je 18de te wachten voordat je met lessen mag beginnen!

Een coach moet voldoen aan de volgende eisen:

De RDW checkt of jouw coach aan bovengenoemde eisen voldoet. De kosten voor de begeleiderspas bedragen € 27,00 en kunnen gelijk met het aanvragen via iDeal|Wero betaald worden. Let er wel op dat je al jouw coaches tegelijk opgeeft; wil je op een later moment een coach toevoegen dan zal er een nieuwe pas aangevraagd moeten worden die ook weer € 27,00 kost.

Nog even in het kort:

Via de website www.rdw.nl kun je de begeleiderspas aanvragen. 

In het dagelijks verkeer krijg je doorlopend te maken met ontwikkelingen binnen de verkeersregels en rijtechnieken én met de meer toenemende drukte en agressie in het verkeer. Vaak is het lastig om van al deze ontwikkelingen op de hoogte te blijven. Deze cursus is onder andere bedoeld voor senioren, voor mensen die al geruime tijd niet meer achter het stuur hebben gezeten en/of onzeker zijn in het verkeer. Dit kan van onschatbare waarde zijn om weer veilig aan het verkeer te kunnen deelnemen.

Opfristraining
Tijdens een persoonlijk intakegesprek kun je je wensen kenbaar maken. Na dit gesprek gaan we de weg op en zal je instructeur je beoordelen en begeleiden en ontvang je tips en informatie die jouw verkeersveiligheid zullen vergroten. Tijdens deze training zal ook het programma Het Nieuwe Rijden worden toegepast zodat je leert hoe je zuiniger met brandstof om kunt gaan en daarmee het milieu minder zult belasten. Na de rit volgt een evaluatie. De gehele training zal zo'n twee uur in beslag nemen en kost € 150,00 (automaat € 165,00).

Opfriscursus
De opfriscursus bestaat uit een intake aangevuld met vier rijlessen van 60 minuten. In deze rijlessen zal de nadruk gelegd worden op de algehele gevaarherkenning en het verkeersinzicht. Oftewel, hoe herkennen we zo vroeg mogelijk gevaren en risico's en hoe stromen we zo veilig en vlot mogelijk door het verkeer. Daarnaast wordt er aandacht geschonken aan specifieke rijvaardigheden zoals bijvoorbeeld het in- en uitvoegen op de snelweg en het gedrag op de grotere verkeersknooppunten. Indien gewenst kunnen ook alle bijzondere manoeuvres, zoals bijvoorbeeld het (in)parkeren, worden behandeld. De kosten voor deze opfriscursus bedragen € 300,00 (automaat € 315,00).